井下拉矿车 福州5吨地下拉矿车报价 型号齐全_实地货源

龙岩市红峰工程机械有限公司以科学发展观为，深化改革，创新发展，在全体员工的共同努力下，取得了优异成绩，荣获多项荣誉称号，企业综合素质不断提升。特别是在主营业务（汽车配件销售）方面的发展成就有目共睹。
拉矿车用完后根据矿车使用情况，定期进行防腐处理，减少矿车老化程度;人工清理粘矸石矿车时，要正确使用好清理工具，建议使用矿车清车设备，以避免对矿车车斗的损坏。

导致矿车损坏的因素
1)由于矿井下地下水含有一定的碱性，特别在夏季潮湿季节，对矿车有较大的腐蚀性，岩石与水混合粘在矿车上，造成了矿车腐蚀老化严重;人工清理粘矸石矿车时，对矿车车斗也有一定程度的损坏，从而缩短了矿车的使用寿命。
(2)矿车使用管理不规范，各单位在使用矿车过程中，由于部分施工人员操作不当，出现硬性击打或矿车之间硬性碰撞，导致矿车变形而造成损坏或报废，从而造成矿车数量的减少。
(3)维修人员对轻微损坏及老化的矿车检查不到位或修复不及时，造成矿车带病运转，使矿车损坏程度加大，导致矿车提前报废，提高了矿车报废率。
(4)矿车运行过程中出现掉道时不按规定要求复道，强拉硬拽矿车复道，导致矿车损坏。

拉矿车连接器由牵引链、插销和插销座组成;它们将中煤矿车连接成车组并传递牵引力。有单环、三环和链三种。按作用方式划分,连接器分为普通式和自动式;按结构特点分为可回转式和不可回转式。可回转式连接器允许车组不必分解而在圆形翻车机内翻转卸载;普通不可回转式连接器,其结构简单,它只有一节或三节普通长链环,适用于翻斗矿车和侧卸矿车,固定式矿车摘钩卸载时也可使用;链用于不摘钩翻车机卸载。大容积矿车使用自动连接器,其结构与铁路车辆的自动连接器相似,具有使用方便、操作安全等优点。但结构复杂。

拉矿车车架 包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是中煤矿车的主要承载部件,除了承受车厢重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命。
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